Chiều 18/1, trong khuôn khổ Hội thảo khoa học phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh, các chuyên gia, đại biểu tiếp tục thảo luận, đóng góp ý kiến tại Phiên hội thảo khoa học chuyên đề “Huy động nguồn lực từ đất đai”.
Ngày 18-1, Liên hiệp các hội UNESCO Việt Nam phối hợp với Trung tâm Hoạt động văn hóa, khoa học Văn Miếu – Quốc Tử Giám tổ chức công bố dự án hợp tác “Ứng dụng công nghệ vật lý số nâng tầm giá trị di sản”.
Tại các đô thị lớn như Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, các dự án phát triển hạ tầng được đẩy mạnh triển khai. Thực tế cho thấy, với công tác này, việc giải phóng mặt bằng, thu hồi đất là khâu quan trọng trong quá trình phát triển và triển khai dự án, để phát triển kinh tế – xã hội, cơ sở hạ tầng.
Thực hiện Đề án về cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, thời gian qua, Ủy ban nhân dân (UBND) quận Đống Đa đã tổ chức Hội nghị công khai lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư với nhiệm vụ quy hoạch chi tiết 1/500 cải tạo, xây dựng lại 3 khu tập thể tại địa bàn 3 phường Khương Thượng, Trung Tự, Kim Liên và vùng phụ cận.
Theo Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh, thời gian vừa qua, Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đã và đang dành nguồn lực để đầu tư xây dựng các dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên, quá trình triển khai còn gặp nhiều khó khăn, thách thức, đòi hỏi phải tiếp tục nghiên cứu các giải pháp, hoàn thiện cơ chế, chính sách…
Ngày 17/1, tại Hà Nội, UBND Thành phố Hà Nội và UBND Thành phố Hồ Chí Minh đồng chủ trì Hội thảo khoa học về Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Hội thảo, đã chỉ ra tầm quan trọng của việc phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó lấy đầu mối giao thông công cộng, thường là các nhà ga đường sắt, để tích hợp các chức năng sử dụng khác.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa tổ chức Hội thảo “Quỹ đầu tư mạo hiểm và cơ chế thử nghiệm có kiểm soát trong một số lĩnh vực khoa học và công nghệ trọng điểm của Thủ đô”, nhằm có thêm cơ sở để hoàn thiện nội dung này trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi).
Trong những năm tới và đặc biệt là năm 2024, thị trường lao động cả nước nói chung, thành phố Hà Nội nói riêng dự báo vẫn còn có những khó khăn. Do đó thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp từng được thực hiện hiệu quả như: Tổ chức đào tạo nghề, cho người dân vay vốn, đa dạng các phiên giao dịch việc làm; đẩy mạnh xuất khẩu lao động… để giải quyết việc làm cho người lao động.
Từ sự vào cuộc của toàn bộ hệ thống chính trị, đến nay, kết quả chuyển đổi số của Hà Nội đã bước đầu được ghi nhận. Hạ tầng số của Hà Nội đã được triển khai đồng bộ tới cơ quan nhà nước 3 cấp của Thành phố; một số chỉ tiêu kinh tế số, xã hội số giai đoạn 2021 – 2025 đã hoàn thành.
Ngày 17/1, “Hội thảo khoa học Phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh” sẽ diễn ra tại Hà Nội với sự tham dự của hàng trăm diễn giả hàng đầu trong nước và quốc tế về các lĩnh vực quy hoạch, phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD); giải phóng mặt bằng, thu hồi đất; thu hút nguồn lực từ đất đai; tiêu chuẩn kỹ thuật – công nghệ cho đường sắt đô thị; và mô hình quản lý, tổ chức thực hiện dự án đường sắt đô thị.